September 2009
Fight’s On!
Woensdag, 16 September 2009
Nadat ik in mijn vorige blog mijn wings had gehaald is mijn avontuur hier in de VS natuurlijk nog niet afgelopen.
Ik zit nu in mijn derde week van de IFF (Introduction to FIighter Fundamentals). Het idee is, nu we de T-38 al goed kennen, dat we hier eerst de basis van luchtgevechten en grondaanvallen leren voor we doorgaan naar ons uiteindelijke wapenplatform, de F-16. Ik heb nu een paar trippen gevlogen: Offensive BFM zoals dat heet. BFM staat voor Basic Fighter Maneuvers ‘dogfighting’ en offensive betekend dat jij achter de bandit begint. Je hebt dus duidelijk een voordeel en probeert de bandit neer te schieten. Natuurlijk doen we dat niet echt, maar we simuleren dat we schieten.
De indeling van een dag ziet er op de IFF echt anders uit, want met een vlucht ben je al gauw vijf uur kwijt. Eerst maak je de hele briefing klaar voor je begint, dan een uur briefen. Als je daarmee klaar bent ga je naar het vliegtuig opstarten en taxiën, wanneer je dan uiteindelijk takeoff gaat moet je nog 10 minuutjes naar de area vliegen. Daar aangekomen begin je met knokken en 20 minuten later is je brandstof op en moet je weer naar huis. Eenmaal aangekomen zet je de debrief klaar en ga je uitgebreid nog eens over alles wat gebeurd is heen, en kijk je naar de tapes van je Heads Up Display. Na ongeveer 2 uur debriefen ben je klaar met je sortie. Zo haal je best wel veel uit 20 minuutjes oefenen. Als je er heel precies naar zou kijken ben je zelfs nog minder bezig met vechten, want een gevecht duurt vaak niet veel meer dan één of twee minuten. Hoe verder we komen, hoe leuker het wordt. Je leert steeds beter vliegen en beslissingen nemen over jou en het vliegtuig. De instructeur achterin verwacht ook gewoon dat jij hem naar de area en terug brengt en alles met je flight lead (de baas van het two-ship of four-ship) regelt. Hij zit eigenlijk alleen achterin voor de BFM instructie. Dus even een mind switch maken van student naar vlieger, maar wel een van de mooiste switches die je moet maken denk ik.
. Meestal betekent dat dus de auto pakken en naar elders verkassen.